目前，聚羧酸减水剂分聚酯型（MPEG）和聚醚型（APEG/TPEG）两大类，聚醚型PCE减水剂出现虽然较晚，但从2008年开始生产，应用开始，到2010年底市场中聚醚型PCE减水剂已超过50%，发展非常迅速，主要是由于聚醚型减水剂加工简单，性能稳定，技术要求相对较低，应用推广方便等因素促成的。

由于铁路工程的大力推广，目前大规模的高速铁路建设全部要求采用聚羧酸减水剂。根据中国混凝土网的统计，截止2021年4月，全国已有281家减水剂生产企业通过了铁路减水剂产品认证并获得产品认证证书。铁路工程为聚羧酸的生产及应用积累了丰富经验，也为市场的全面发展奠定了基础。

随着聚羧酸减水剂产业的快速发展，但也存在着不少问题，如产品结构单一、供应部分依赖进口、单体厂家开工率偏低、与原材料的适应性等问题，行业亟需开发创新型的聚醚大单体品种。

一.聚羧酸减水剂生产工艺流程

二.减水剂产品特点：

三.使用混泥土成本结构

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