铁路线混泥土水泥轨枕、桥枕的道钉，以前大多数选用硫磺粉锚固剂钢筋锚固。硫磺粉钢筋锚固道钉要熬料硫磺粉，对自然环境导致环境污染厂工程施工也较不便；混泥土部分遇热很有可能造成缝隙，减少道钉使用期限。 可慧60c道钉锚固剂是以无机物混和料为原材料的新式高强钢筋锚固原材料，它具备快硬、高强、微澎涨、冷实际操作工程施工等特性。尤其是省掉加温工艺流程，对自然环境零污染，防止了当场工程施工的火灾安全隐患。水泥轨枕道钉钢筋锚固后，经 200 千次疲劳测试实际效果优良。

二、锚固剂应用范畴

1 、铁路线混泥土水泥轨枕、桥枕的道钉钢筋锚固；

2 、装配式建筑公路桥梁的粉细砂连接头的钢筋锚固；

3 、工业设备地脚螺丝的钢筋锚固；

4 、钢筋混凝土工程加固中牵钉的钢筋锚固。

三、锚固剂施工说明：

1、锚固剂工程施工时锚孔孔壁宜湿冷，但锚孔内不可有存水。

2、锚固剂与水搅拌时不可掺加其他一切减水剂或引气剂，选用锚固剂时，机械搅拌時间宜为2-5min；人力拌和时，宜先添加2/3的需水量拌和2min,接着添加剩下需水量再次拌和至匀称。

3、钢筋锚固时要先将制取好的锚固剂引入锚孔内，随后将锚筋插进锚孔。锚筋的钢筋锚固深层应达到设计方案规定，锚筋与孔边的空隙应匀称，空隙中应充斥着锚固剂，不应有汽泡或间隙。

4、施工现场废料的锚孔，应选用锚固剂填冲。

5、钢筋锚固结束后3h内要对锚固剂多方面遮盖并隔热保温保养，隔热保温時间不适合低于24小时。露出锚固剂表层不应有开裂或分层次缝隙。冬季施工措施时，应考虑到相对应隔热保温对策。