减水剂在混凝土中的功效，其实质便是变大混凝土需水量的功效，为混凝土扩大流通性。可是，混凝土性能不仅是要更高的流通性，从构造品质和施工技术规定这一视角考虑到，它还应当具备不分散化、不混凝土离析及其不泌水性能，那麼通常很有可能还必须添加增粘剂、引气剂，为了更好地确保混凝土工程施工全过程中加工工艺性能（例如流通性、可泵性这些）的平稳，保证 工程施工顺利，很有可能还必须添加保坍剂、引气剂。从理论上而言，这种外加剂应当依据实验結果各自添加到混凝土中，由于不一样的自然环境和施工技术工作服、原料性能及其不一样混凝土种类都决策了他们与单方面混凝土中掺合料的占比不尽相同，因此理想化状况下，应当在混凝土搅拌站生产制造混凝土时各自添加。可是，混凝土的种类并不是很多，品质规定不高，施工技术规定都不高，与此同时混凝土生产制造配置的机器设备并不健全，实际上从来没有完成外加剂各自添加混凝土那样的生产工艺流程。那麼外加剂添加混凝土的全过程实际上分成两个阶段，即由减水剂经销商与实验室历经实验，对混凝土的性能做一些必需的让步考虑到后，以减水剂为基本，依据必须按一定的占比将引气剂、增粘剂、引气剂、保坍剂这些事先混和后送混凝土搅拌站，它是一阶段。混凝土搅拌站在这个基础上，生产制造时按砂浆配合比规定把混和后的外加剂添加混凝土中，以得到达到一定性能规定的混凝土，它是二阶段。大家把外加剂在一定实验和混凝土性能让步的前提条件下事先按一定占比混和外加剂的方式和全过程称之为减水剂的复配。在减水剂的基本上根据复配的方式应用外加剂，能够巨大的改进混凝土的性能，而且对混凝土搅拌站的生产过程规定不高，外加剂做为原材料的管理方法劳动量非常少，加上外加剂的方法及其机器设备规定也极其简单，无外乎一种好的方法，在几十年的生活实践中，获得了优良的实际效果，无外乎一种好的方式，终究在达到一定规定的前提条件下，生产工艺流程以简单为好。可是，伴随着铁路基本建设迅速发展趋势，工程项目愈来愈多，工程施工自然环境愈来愈繁杂，对混凝土种类愈来愈多，性能规定愈来愈高，这类固定不动占比事先混和的复配方法愈来愈不可以达到混凝土工程项目的规定了。在混凝土中引进一定量的细微汽泡，不但能够提升混凝土的流通性，也是严寒地区抗冷混凝土务必达到（含供气量超过5％）的规定。那麼，就以引气剂为例子，以固定不动占比方法与减水剂混和后应用，在当今混凝土工程施工前提条件下能愈来愈艰难，假如错误操作，很有可能还会继续导致巨大的产品质量问题。存在以下难题：在一般状况下，为了更好地加工工艺性能，混凝土中通常引进3％～5％的气，其流动性性能及其平稳性能会获得巨大的改进。但执行标准规定减水剂含供气量不可超过3％。这类管理方法与技术性的脱轨会给关键技术产生许多 的不便。当今对混凝土规定愈来愈高，一般模注混凝土与隧道施工前期锚杆支护喷涌混凝土性能规定含供气量区别尤其大，与此同时喷涌混凝土中的增粘剂摄入量也尤其大，这必然规定按不一样的秘方配置不一样的复合型外加剂。第三，一些煤灰对引气剂的吸咐尤其强大，但有的吸咐又较小，引气剂被煤灰吸咐后，不可以造成引气功效，因而这就规定对于不一样的煤灰，按不一样的秘方配置不一样的复合型外加剂。这儿务必要当心，假如秘方中的引气剂使用量大，而煤灰吸咐小或反过来，则要不是混凝土中含供气量较小，性能无法得到改进，要不含供气量尤其大，会比较严重减少混凝土的中后期抗压强度。这为管理方法产生艰难。假如考虑到其他种类的混凝土的规定，当场必须管理方法的外加剂类型也会提升许多 。只是由于引气剂一个种类就很有可能规定我们在复配减水剂时规定好几个秘方，何况也有保坍剂、引气剂，再考虑到不一样的混凝土性能规定那麼秘方很有可能会大量，那样依然选用两环节事先复配混和应用复合型外加剂既能做到一定水平改进混凝土性能、又便捷工程施工管理的目地。